梅赛德斯-奔驰旗下各车系的档次可以粗略按照英文字A-Z的顺序排序，A最低。抛开已停产车型，我们盘点如下：

    首先在轿车方面，奔驰A级、B级、CLA级均采用相对低端的MFA2横置前驱平台，为定位较低的紧凑型车，价格也相对低廉。在此基础上，奔驰C级及以上的E级、CLS级、S级，采用的是更符合豪华车身份的纵置后驱平台，其中C级为中型车，E级/CLS级为中大型车，而S级为大型车。

    SUV方面，与轿车类似，GLA、GLB也是基于MFA2横置前驱平台打造，是奔驰SUV家族的入门产品，往上的GLC、GLE、GLS的身份档次可以参考上文提及的C级、E级、S级。SUV中，奔驰G级（也就是我们常说的“大G”）相较于其它车型来说比较特殊。军车的背景、方正的外形、硬派的底盘、多年下来的传承，以及最新款车型经过强化的豪华内装，使它拥有了与众不同超强溢价能力，逐渐演变为了奢侈品。

    纯电动的梅赛德斯-EQ子品牌方面，EQA、EQB、EQC分别是GLA、GLB、GLC的油改电版本，属于过渡型纯电动产品。更高端的EQE、EQS、EQE SUV、EQS SUV则是采用了全新纯电动平台的全新车型，其具备的科技配置也更加先进，设计也更前卫。未来，奔驰G级也将拥有其纯电动版本——EQG。

    上述绝大部分车型都有对应的AMG版本，也就是更加注重动态性能表现的强动力、强驾驶体验的升级版本，它们归属于梅赛德斯-AMG子品牌旗下。与此同时，AMG还有独立产品，还包括敞篷跑车AMG SL和性能跑车AMG GT，以及高性能四门轿跑车AMG GT 4-Door。

    梅赛德斯-迈巴赫子品牌旗下产品更加注重极致豪华和尊贵感，在售车型包含轿车和SUV两大旗舰——迈巴赫S级、迈巴赫GLS级。后续，梅赛德斯-迈巴赫还将推出迈巴赫SL级和迈巴赫EQS。

    商用车方面，奔驰还有非常实用的厢货车型威霆，及其对应的豪华客运版——奔驰V级。在海外市场，奔驰也还有定位更低的迷你厢货Citan（家用客运版对应奔驰T级）和具有更大尺寸的商用级大型厢货Sprinter，同时它们也有相应的纯电动版本，即e-Citan、EQT、EQV和e-Sprinter（注：此文撰写于与2022年7月，描述内容仅适用于时下的奔驰家族产品线）。