公共充电桩与私人充电桩的比例因地区、时间以及新能源汽车的发展情况而有所不同。以下是对这一比例的具体分析：

一、总体比例情况

根据公开发布的信息，近年来我国充电基础设施的数量快速增长。以2024年的数据为例，截至2024年11月底，全国充电基础设施累计数量达到1235.2万台，同比增长49.5%。其中，公共充电桩保有量为346.0万台，同比增长31.8%；随车配建私人充电桩保有量为889.2万台，同比增长57.7%。由此可见，在总量上，私人充电桩的数量明显多于公共充电桩，大致比例约为2.6:1（889.2万:346.0万）。

二、地区差异

公共充电桩与私人充电桩的比例在不同地区也存在差异。一些经济发达、新能源汽车保有量较高的地区，如广东、江苏、浙江等，公共充电桩和私人充电桩的数量都相对较多。然而，在一些县乡或农村区域，充电设施的布局相对较少，公共充电桩与私人充电桩的比例也可能因此受到影响。

三、时间变化

随着时间的推移，公共充电桩与私人充电桩的比例也在发生变化。随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，私人充电桩的增长速度可能会继续加快，因为越来越多的消费者选择购买新能源汽车并安装私人充电桩以满足日常充电需求。同时，政府和企业也将继续加大公共充电桩的建设力度，以提高充电设施的覆盖率和便利性。

四、发展趋势

未来，随着新能源汽车市场的进一步发展，充电基础设施的建设将继续加快。预计公共充电桩和私人充电桩的数量都将持续增长，但增长速度可能因地区和政策等因素而有所不同。同时，随着技术的不断进步和成本的降低，充电设施的智能化、高效化和便捷化水平也将不断提高。

综上所述，公共充电桩与私人充电桩的比例因地区、时间以及新能源汽车的发展情况而有所不同。在总体上，私人充电桩的数量多于公共充电桩，但具体比例可能因各种因素而有所变化。未来，随着新能源汽车市场的扩大和技术的进步，充电基础设施的建设将继续加快，公共充电桩和私人充电桩的数量都将持续增长。