最早生产的电动汽车车型可以追溯到19世纪，以下是一些具有代表性的早期电动汽车车型：

1. 古斯塔夫·特鲁维的三轮电动汽车

• 生产时间：1881年

• 特点：这是世界上第一辆电动汽车，由法国发明家古斯塔夫·特鲁维发明。他将改进型铅酸电池和西门子电动机嫁接到英国研制的三轮车上，制成三轮汽车，并在巴黎市中心的瓦卢瓦街头试车成功。

2. 托马斯·达文波特的电动三轮车

• 生产时间：1834年

• 特点：这是美国铁匠托马斯·达文波特制造的一辆电动三轮车，由两个电磁铁、一个电动机、一个枢轴和一个电池组成。然而，该车只能在短的圆形电气化轨道上运行，不能长距离行驶。

3. 威廉·莫里森的电动四轮车

• 生产时间：1891年

• 特点：这是由美国人威廉·莫里森制成的第一辆电动四轮车，为电动汽车的发展奠定了基础。

4. 托马斯·帕克的四轮电动汽车

• 生产时间：1894年

• 特点：托马斯·帕克基于自己在铅酸电池和发电机方面的技术，成功研制出世界上第一辆量产的四轮电动汽车。

5. 华德电气公司的电动公共汽车

• 生产时间：1888年

• 特点：华德电气公司制造了一辆电动公共汽车，用于伦敦的公共交通，这是电动汽车在公共交通领域的早期应用。

6. 保时捷的Lohner-Porsche电动汽车

• 生产时间：1899年

• 特点：由德国人费迪南德·保时捷（波尔舍）设计，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动。随后，他又在后轮上也安装了两个轮毂电动机，成为世界上第一辆四轮驱动的电动汽车。

这些早期电动汽车车型虽然技术相对简陋，行驶距离有限，但它们为电动汽车的发展奠定了基础，并推动了电动汽车技术的不断进步。如需更多信息，建议查阅相关历史资料或咨询汽车历史学家。