大家好，我是小李。谈到自动挡汽车，我们常听到各种变速箱类型，比如AT变速箱、CVT变速箱以及双离合变速箱等。然而，提到双离合时，大家似乎都对它敬而远之，宁愿不买车也不考虑双离合。那么，双离合真的有那么差吗？作为一名使用了两年双离合车型的车主，我今天就来分享一下大家对双离合普遍不喜欢的原因，同时聊聊我的用车感受，希望能够为大家解开这个谜团。如果你对汽车养车用车这方面的内容感兴趣的话，不要忘了点点关注哈。

首先，我们来了解一下双离合变速箱。虽然它也属于自动挡，但与传统自动挡本质上存在差异，就像白萝卜和胡萝卜都是萝卜，但本质上不同。双离合虽然同样能够实现自动换挡，但它内部并没有液力变矩器，而是采用类似手动挡变速箱的方式，通过离合器传递动力。而传统的自动挡变速箱则通过改变传动油的流动方向和压力来实现换挡，本质上存在差异。然而，双离合并非大家想象中那么不堪，大家对它的不喜欢主要受到两个客观因素的影响。

首先，早期的干式双离合存在许多问题，导致很多车主在使用中遇到了各种麻烦。大众是一家喜欢尝试新技术的汽车制造商，也是第一个在车型上使用干式双离合的企业。然而，在技术尚不稳定的时期，干式双离合出现了很多问题，许多车主都因此受到了损失。这导致后来提到双离合时，大家都对它感到不满。一朝被蛇咬，十年怕井绳，这样的心态让很多人宁愿选择其他变速箱而远离双离合。

其次，网络上为了吸引流量，许多人夸大了双离合的缺点，导致广大车主对双离合产生了误解。即使现在湿式双离合技术相对成熟，油耗也不高，但由于其结构的特殊性，使用时无法像CVT变速箱那样平顺，操作不当时会产生明显的顿挫感，使驾驶者感到不适。很多人经常拿这个顿挫感说事，导致很多汽车新手对双离合变速箱望而却步。实际上，根据我两年的用车经验，双离合变速箱的顿挫感虽然存在，但并非无法接受。我平时开手动挡时的操作不当，顿挫感更为严重，因此我认为双离合变速箱的顿挫感是可以接受的，老司机驾驶时也能够驾轻就熟。

此外，使用了两年的双离合变速箱，我确实感受到了一些优势，比如油耗相对较低。然而，它的缺点也显而易见，经常会出现一脚油门踩大了，发动机轰鸣却无法迅速行驶的情况。总的来说，为什么大家都不喜欢双离合，主要是受到早期干式双离合的影响，以及网络上对其缺点的夸大。但实际上，湿式双离合已经很成熟，顿挫感是可以接受的，而它的燃油经济性也是一大亮点。

以上就是小李给大家分享的关于为什么大家都不喜欢双离合的问题，同时分享了我的用车感受。希望我的讲解能够帮助到大家。如果觉得有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。